DEN ENGELSKE KANAL
Oppholdet i Falmouth ble ganske kort og hektisk. Idet Helmax var trygt plassert i marinaen, styrtet mannskapet rett inn på restauranten i yachtklubben og fikk bestilt en real biffmiddag. Deretter bar det rett i loppekassa.
Neste morgen bar det ut på shopping. Etter frokost på en økologisk kafé, startet en travel dag for alle om bord.
Tauverk ombord må skiftes jevnlig, og med rigg-verksted i marinaen, var det bare å levere inn bestillingen, med avtalt henting 1 time senere. Her fikk vi og tak i nye glidere til storseilet. Rydding og montering ble foretatt fortløpende på båten
Vi handlet proviant for siste delen av turen på et stort supermarked, og brukte halve dagen på å prøve å få fylle gassflaskene. Dette måtte vi til slutt bare gi opp, og bite i det sure eplet, og kjøpe en ny camping- gassflaske, samt ny regulator til denne. Nesten 1000 norske kroner kostet det å få 2 kg gass om bord. Ganske sure penger å måtte ut med, når det har fungert så fint med fylling av gass på resten av turen. Har ellers betalt fra 80 til 140 kroner for 11 kg med gass.
Under 24 timer etter ankomst, siger Helmax ut av havnen i Falmouth, med kurs for Portsmouth. Skal tidsplanen vår holde, må vi bare komme oss videre, og i Portsmouth håper vi å finne alt det vi ikke fikk tak i Falmouth.
Innløpet til Portsmouth
Det blir shoppet en del båtutstyr i Portsmouth, blant annet en ny vinsj, som blir montert her før vi dro videre (noen jobber, mens andre sitter i bakgrunnen og nyter landlov ha,ha).
Seinere på kvelden spiste vi middag på fyrskipet, før vi dro videre oppover den Engelske kanal.
Fyrskipet (restauranten)
Ut på ettermiddagen setter vi kursen videre nordover i den tåkefylte kanalen. Det er godt å ha Jan og Sverre om bord, slik at vi kan gå to og to på vakt. En holder utkikk ifra cockpiten, mens den andre sitter og følger med på radaren hele tiden. Skipstrafikken er svært tett, og med 10-60 meters sikt, er radaren det viktiske hjelpemiddelet akkurat nå.
Ut av tåken dukker Dover`s hvite klipper opp. Her foretar vi siste proviantering og fyller opp alt vi har av dieselkanner og tanker. I løpet av 5 korte timer er Helmax fullbunkret og klar gjort for turens siste havstrekk.
NORDSJØEN
Det har blitt MERKBART kaldere, og vi må begynne å kle godt på oss, når vi er ute.
Nordsjøen viser seg ikke fra sin beste side når vi drar over. De første dagene går det ganske bra, bortsett fra at vi har vinden rett i mot oss, slik at vi enten må krysse eller gå for motor. Vi velger motor, da vi håper på å rekke barnebarn, regatta og maritime dager i Fosnavåg.
Den siste dagen over Nordsjøen blåste det 35 knop, og var til dels stor sjø. Minimax (jolla) hadde gått tapt om natten oppdaget vi morgenen etter på, da vi kom i land.
Den hadde vært fastspent (uten luft) med både tau og lastestropper framme på dekk, men de digre og krappe bølgene hadde klart og revet den løs uten at vi oppdaget det. Vi får håpe den finner seg ett godt hjem på andre siden av Nordsjøen.
Frivaktene blir brukt til lesing (her er det Donald som er lektyren),
Og til søvn.
Vi ankom Haugesund tidlig på morgenen, hvor vi stoppet og fikk ferskt brød og (endelig) jarlsberg-ost, og kunne nyte en herlig frokost ved kaia.
Fikk også bunkret opp med diesel igjen. Vi hadde brukt opp nesten all dieselen vi bunkret i Dover.
I tillegg til tapet av gummibåten, hadde glasset på lanternen i baugen atter en gang forsvunnet. Dette var lanterne nr 4 som ble ødelagt, og Hella-produktet står ikke særlig høyt i kurs her ombord lenger. Maken til dårlig konstruksjon på et produkt beregnet for maritimt miljø er det heldigvis langt i mellom. Denne lanternen skal skiftes ut en gang for alle. Vi løp rundt på alle maritime butikker i Haugesund for å finne ny lanterne, men byen var vist rensket for bicolor-lanterner.
Vi bestemte oss for å gå med hvitt lys i baugen, og satte kursen videre nordover langs kysten etter 3,5 time i byen
På vei oppover Sognesjøen (kl.00.50) får vi beskjed om at barnebarnet vårt er på vei.
Det er da så mange tanker og minner som kommer frem, at det er umulig å få sove. Vi følger fødselen via mobil, sms og mms, og timene blir lange.
Men etter å ha vært våken det meste av natten, må vi til slutt melde pass. Så med hver vår mobil på øret sovner vi endelig (kl.09.00).
Vi bråvåkner kl.10.50 og sender melding og spør om hvordan det går?
Får da bilde (mms) tilbake, om at han akkurat har kommet ut. Så morgenen den 15.06 feirer vi det nye barnebarnet, og besteforeldre statusen, med en liten Cognac mens vi runder Hornelen.
Even Nikolay, vårt første barnebarn. Verdens nyyydeligeste gutt selvfølgelig, ble født 15.06.07 kl. 10.50
Velkommen til verden lille
venn.........
HJEMKOMSTEN
Når vi rundet Stadt, og begynte å nærme oss Søre vaulen, kommer Thomas (fra Vision) seilende oss i møte.
Siden båten hans ligger igjen i Venezuela, har han tyv lånt en kamerats (Trond) seilbåt for å møte oss.
S/y Helmax med full flagg-føring,
Med festflaggene til topps, seiler vi forbi heimgården, og ser Igesund igjen for første gang på 1 år.
tante Else mor Anna
Stolte (og glade) mor og tante kommer og tar i mot oss. Det er maritime dager i Fosnavågen denne helgen, så korpsmusikk og mange mennesker, er det første som møter oss, i det vi svinger inn i havna.
Det neste som skjer er at vi blir hentet opp på sena av konferansier, og blir hedret med ”Hildringstimen” sunget av Ulstein mannskor. Veldig stemningsfullt og koselig.
Utover kvelden, ramler det inn med venner, familie, kjente og ukjente som stakk innom for å fortelle at de har fulgt med oss på nettet. Kvelden ble veldig hyggelig, og vi kom oss ikke til sengs før ut i de små timer.
Klokken 05.00 om morgenen må vi imidlertid dra videre, for vi har planlagt å bli med på den årlige Intercity-regattaen mellom Ålesund og Molde. Starten gjekk fra Valderøyfjorden, like utenfor Brosundet, og det var bare så vidt vi rakk starten.
Rett etter start.
Mannskapet vårt er habile seilere, og ble kommandert rundt på forskjellige poster. Her ligger Jan og trimmer genakeren, mens Ipoden spiller ”hildringstimen”. Kan man ha det bedre?
Regttaen ble en spennende opplevelse for alle. Med masse vind første halvdelen fosser vi opp mot Molde i 8-9 knop. I moldefjorden blir det vindstille, og nærmere 30 båter ligger samlet på en blank fjord og venter på ett vindpust.
Vi har lykken med oss, og sakte legger Helmax hele feltet bak seg og suser mot mål. Ikke hadde vi ventet at Helmax skulle havne på pall-plassering, så dette var ekstra moro.
Vi fikk også premie for den som hadde møtt opp lengst vekke fra Molde.
Framme ved Hjertøya (seilerhytta i Molde), ble det spandert Champagne ved ankomst og bacalao og rødvin til middag. Det viste seg nemlig at moldeseilforening ikke tok imot verken euro, easy dollar, dollar eller pund, som var de eneste kontantene vi hadde ombord.
TUSEN TAKK Freddy og Randi, det smakte himmelsk.
På hjemreisen til Ålesund, mønstret Håkon og Kristin på Helmax. Og etter en fin seilas fra Molde, spiste vi middag i brosundet før vi seglet tilbake til Nørvevika og vår faste plass.
På havnen var det mange venner som hadde møtt opp for å hilse oss velkommen hjem. Det var forbausende mange og KJEMPE kjekt.
Mathias (avlaster barnet vårt) var en av de som møtte oss, og gleden var stor.
Nå ser vi fram til vi skal få ha han en hel helg sammen med oss igjen.
Kapteinen sitt hår hadde kommet litt ut av kontroll kan man si, men det tok samboeren (Angelica) til sønnen vår(Ole-Andre) seg av, og det bare 1 time etter at de vi hadde fått hilst på henne for første gang, dette lover godt
FØR ETTER
FAKTA:
Totalt logget distanse : 11731 nm
Motortimer : 1023 timer
Dieselforbruk : 2806 liter
:
Turen er over, og vi er tilbake i hverdagen igjen. Vi har fullført drømmeturen vår med glans, og det er utrolig at det har gått ett år allerede. Vi har hatt ett år vi aldri kommer til å glemme, og det blir nok mange mimrekvelder utover høsten når alle bildene vi har tatt skal redigeres og settes i system.
Vi har truffet utrolig mange koselige mennesker, og fått mange nye venner rundt om i verden.
Selv om det har kostet noen kroner, har turen vore verdt kvar ei krone vi har brukt. Vi kan på det sterkeste anbefale andre til å gjøre noe lignende.
Det har vore moro å holde på med hjemmesiden, og vi vil fortsette å bruke den fremover. Etterkvart begynner vi endelig å få til å bruke siden, og hvem vet, kanskje venter nye eventyr på oss der ute. Vi vil i allefall fremover sommeren og høsten seile rundt i skjærgården her på nordvestlandet, som vi har blitt så glad i.
Atter en gang, vil vi takke dere alle for meldinger på satellitt-telefon og i gjesteboken vår. Inntressen for siden vår har vært enorm, pr 18.07.07 har vi hatt totalt 32511 besøk på siden (telleren som er på siden er feil), noe som gir et snitt på over 2700 besøk pr måned. Helt utrolig!!!
Gjesteboken er fortsatt åpen og vi setter stor pris på en hilsen,
Seilerhilsen fra Raymond og Anne........