CALEDONIAN
Jeg våkner av at Raymond er rastløs og klar til å reise. Han har lovet IDA og sjekke riggen deres, med ett måleinstrument før vi reiser. De mistenker den for å være litt for slakk, det viser den seg også å være, så karene strammer til.
Vi kaster los, og er fryktelig spente på hva dagens opplevelser blir. Vi finner kanal åpningen, og treffer igjen ett dansk ektepar vi snakket med i Stavanger. De ligger også ”på vent” og plutselig ser vi at det er en seilbåt på veg ned slusen.
Vi vet ikke om vi må kalle opp og melde vår ankomst over VHFèn, men tar sjansen på at det går greit uten (og det gjør det).
Vi seiler inn, danskene bak oss og vi får beskjed av slusebetjeningen at de venter på en båt til som de ser komme. Og der ser vi sannelig at IDA kommer etter.
Vi tre båter går opp i slusen og portene bak oss stenger. Vannet begynner å fosse ut av dørene foran oss, og vi må stå og stramme tauene både foran og bak etter vært som vi stiger opp. Ganske skjelvende kan vi konstatere at dette gikk jo bra, så den neste sluse er vi ikke så nervøse, men kan glede oss over hvor vakkert og spesielt det er langs kanalen. Det er helt utrolig å bli løftet opp, for så å seile mellom fjellene.
DANSKENE IDA

HELMAX Loch Lochy
Enkelte ganger er det helt øde landskap, med bare trær og fjell, andre ganger er det som å seile midt i ett byggefelt, med små koselige hager på begge sider.
Første natten tar vi etter 4 sluser og to svingbroer, vi er da fremdeles i Inverness. Det ligger små brygger langs kanalen du kan legge til ved, eller du kan legge deg i en marina.

Slusene nattestid Slusene i Inverness Helmax
Du betaler for lengden du er i kanalen, og da er de fleste stedene du overnatter gratis. Man får en nøkkel som går til alle toalett/ dusj og vaskerom. Vi kjøpte en 8 dagers tur, og betalte 200 £ (ca.2400kr).
Vi sykler ned til Inverness om kvelden for å prøve å finne Internet, for å legge ut ett reisebrev. Dette viste seg å skulle bli vanskelig. Da vi endelig fant det alle vi spurte, sa vi skulle gå til (noe som viste seg å være ett vaskeri), var dette stengt. Til slutt spurte vi på ett hotell, kjøpte en øl og fikk Internet gratis.
Dagen etter på gikk vi 2 suser og en svingbro til, vi var da kommet til Loch Ness innsjøen. Spente kikket vi oss rundt for å se etter sjøormen, og der var den jammen.

Borgen i Loch Ness Sjøormen
Siden ankret vi opp uten for borgen, og gikk en tur opp. Vi ble litt ”skuffet” over borgen, da det var skikkelig mye folk der. Båter kom og gikk, og ”spydde” ut turister. Så det mest spennende vi opplevde der var på vei ned igjen fra borgen, da ett militærhelikopter kom flygende mellom tårnene. Folk som stod oppe i tårnet, måtte fått seg en skikkelig overraskelse.
Når vi var på innsjøen fikk vi endelig seil litt. Vinden var selvfølgelig rett imot, men vi krysset oss over i det fine været. Helt spesiell følelse og seile så høyt hoppe og så att på til i ferskvann.
Vi la oss i havn på en plass som heter Port Augustus. Dette var en særdeles koselig havn, så vi planla med en gang å være her to netter.

Fort Augustus En sluse blir åpnet
Første kvelden vi lå der, fikk vi besøk av ett Svensk par, som var på tur hjem etter omtrent samme reiserute som vi har lagt opp til.
Etter hva disse kunne fortelle, er ikke provianteringen min så dum. Det finnes ikke grovt mel, gjær, grøtris, kjøtt (utenom fryst kylling i alle varianter), kaffe osv.
De anbefalte å hamstre mye hermetikk før vi krysset Atlanteren(noe vi også har gjort), men fikk litt ”angst” så det blir vell litt til tenker jeg. Vi fikk også besøk av ett svane par, med tre unger. De var tydeligvis vant til å få mat, for de banket på båten med nebbet og strakte hals. (å jeg må vel innrømme at det ble gitt noen skiver).

Svanene i Fort Augustus Mat…….
Dagen etter brukte vi bare til å kose oss. Vi slumret i cockpiten, var på sykkeltur, kanalmuseum, vasket litt klær, leste og om kvelden kom Ada fra INGJERD, som også ligger her på andre døgnet på besøk. De skal til middelhavet i ett år. Vi møtte de i sluse nr 2, og har siden hatt de samme stoppene. Regner med å se dem en del på veg ned til Kanariøyene.
Det ble noen sluser dagen etter på også, og vi stoppet rett før Loch Lochy innsjøen for natten. Der lå også en motorbåt (HIGLANDER LADY)med ett par fra Inverness (med to hunder om bord), som vi hadde pratet med litt i Fort Augustus. Vi ble inviter over til ett glass vin og det viste seg at de hadde hus på Bequia (i kariben) der vi skal feire julen. Vi måtte ta oss en tur opp å hilse på når vi kom sa de, fordi de skulle være der i de tider.
Morgenen etter startet vi tidlig og tok resten av slusene, som går ned igjen fra fjellet. Det ble en lang dag med mye venting. Slusevokterne skal ha lunsj, og båter skal også andre veien (opp). Det var da 8 sluser, så det sier seg selv at det tar litt tid.

IOSPINNO INGJERD
Når vi hadde kommet til Sea Lockèn (slusen som stenger havet fra kanalen), tok vi kvelden og fikk besøk av IOSPINNO, som også er en båt som skal omtrent samme rute som oss. Menja og de hadde hatt noen dager sammen med de i kanalen og blitt kjent, så vi hadde hørt om hverandre. Samme kvelden var vi også om bord med INGJERD og hadde oss en koselig prat.
Vi hadde avtalt med MENJA å møtes i Oben dagen etter, både vi og Isopinno. Det resulterte i en VELDIG koselig kveld (alle båtene i en bøye) med felles ankerdram, pizza, gitarspilling og sang om bord i Helmax.

Pizza kos og sang og gitar ut i de små timer ( Vi koser oss)
Her blir vi ett par dager før vi reiser videre sør over. Vi har dessverre ikke fått til å legge ut bilder ennå, men strever med det. Mvh. Anne og Raymond.